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4 Schlüsseltechnologien des 5-Achsen-CNC-Werkzeugschleifers BT-150E


2019-10-24


BT-150E 5-Achsen-CNC-Werkzeugschleifmaschine, insbesondere Mehrachsen-CNC-, Mehrachsen-CNC-Werkzeugschleifmaschine ist eine hochpräzise. Hochpräzise Schleifmaschine zur Herstellung präziser, komplexer Formwerkzeuge, hochpräziser, scharfer Schlüsseleinrichtungen. Aber auch verschiedene Arten von CNC-Hightech-Produkten der Mechatronik mit komplexem Aufbau. Der hohe Automatisierungsgrad, die hohe Präzision und die hohe Zuverlässigkeit von Werkzeugmaschinen haben erhebliche technische Schwierigkeiten in Forschung und Entwicklung. Der Einsatz des 5-Achsen-CNC-Werkzeugschleifers BT-150E zum Schleifen von Werkzeugen erfordert Werkzeugschleif- und Programmiertechnologie.

Der Status des 5-Achsen-CNC-Werkzeugschleifers BT-150E
In der aktuellen Situation der fünfachsigen CNC-Werkzeugschleifmaschine befindet sich die heimische CNC-Werkzeugschleifmaschine noch in der primären Nachahmungsphase. Es gibt nicht viele hochwertige CNC-Werkzeugschleifmaschinen und fast keine ausgereiften High-End-Produkte. Die ausländische 5-Achs-CNC-Werkzeugschleifmaschine ist relativ ausgereift, präzise und schnell. Die Steifigkeit ist relativ hoch und die Funktionen sind relativ vollständig, was den Entwicklungstrend der heutigen CNC-Werkzeugschleifmaschinen widerspiegelt.

Schmieren Sie alle Teile der Maschine, bevor Sie den 5-Achsen-CNC-Werkzeugschleifer BT-150E starten. Prüfen Sie, ob die mechanische Übertragung normal ist, ob der Schalter zuverlässig ist. Und stellen Sie sicher, dass die Schleifscheibe intakt und nicht beschädigt ist. Starten Sie die Schleifscheibe im Tippbetrieb auf die normale Bearbeitungsgeschwindigkeit und warten Sie fünf Minuten im Leerlauf.

Prüfen Sie vor dem Einbau des 5-Achs-CNC-Werkzeugschleifers, ob die Schleifscheibe komplett ist. Wenn Sie auf die Schleifscheibe klopfen, sollten Sie das knackige Geräusch hören, um sicherzustellen, dass die Schleifscheibe intakt und nicht beschädigt ist. Das Asbestkissen sollte auf das Klemmrad gelegt werden und die erste Auswuchtung sollte nach dem Klemmen erfolgen. Nachdem die Maschine getrimmt wurde, wird sie wieder ausgeglichen. Das neue Rad muss fünf Minuten im Leerlauf laufen. Die Schleifscheibe darf nicht mit zu hoher Geschwindigkeit laufen und darf die Warngeschwindigkeit nicht überschreiten.

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